ভারতীয় ঋণের অর্থছাড়ের গতি বেড়েছে, মোদীর সফরে বাড়তি প্রত্যাশা

সূত্র জানায়, ২০১১-১২ অর্থবছরে ভারতের নমনীয় ঋণের ছাড় হয়েছিল মাত্র ১ দশমিক ২৯ কোটি ডলার। বর্তমানে ২০২০-২১ অর্থবছরে অর্থছাড় বেড়ে হবে ২০ কোটি ডলারের বেশি। রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুকেন্দ্রে ঋণ দিচ্ছে ভারত। চলতি বছরের শেষের দিকে এই এক প্রকল্পে ৩০ থেকে ৪০ কোটি ডলার ছাড় হবে বলে আশা করছে ইআরডি। ফলে অর্থছাড়ের পরিমাণ আরও বেড়ে যাবে।
নানা কারণে ভারতীয় ঋণের অর্থছাড়ের পরিমাণ বেড়েছে কয়েকগুণ। ২০১২-১৩ অর্থবছরে ৭ দশমিক ৫৩, ২০১৩-১৪ অর্থবছরে ৭ দশমিক ৩৩, ২০১৪-১৫ অর্থবছরে ৪ দশমিক ৩৯ কোটি ডলার অর্থছাড় হয়েছিল। ২০১৫-১৬ অর্থবছরে ৮ দশমিক ৪৭, ২০১৬-১৭ অর্থবছরে ৭, ২০১৭-১৮ অর্থবছরে ৪ দশমিক ৭ দশমিক কোটি ডলার অর্থছাড় করেছিল। এরপর থেকেই ঋণ ছাড়ের প্রবণতা বেড়ে চলেছে। ৪ দশমিক ৭ থেকে ২০১৮-১৯ সালে ১৩ দশমিক ৭৭ ও ২০১৯-২০ অর্থবছরে ১৩ দশমিক ৬৫ কোটি ডলার অর্থছাড় করেছে ভারত।ইআরডি সূত্র জানায়, ২০১০ সালে প্রথম এলওসির আওতায় ৮৬ কোটি ২০ লাখ ডলার ঋণের প্রতিশ্রুতি দেয় ভারত। ১৫টি প্রকল্পের আওতায় এ অর্থ দেওয়ার কথা ছিল। ২০১০ সালের ৭ আগস্ট ভারতের এক্সিম ব্যাংকের সঙ্গে ইআরডির ১০০ কোটি ডলারের ঋণচুক্তি হয়। পরে এই এক বিলিয়ন ডলারের ঋণ থেকে ২০ কোটি ডলার অনুদান দেওয়ার ঘোষণা দেয় ভারত। প্রথম এলওসিতে অতিরিক্ত অর্থ হিসেবে আরও ৬ কোটি ২০ লাখ ডলার ঋণ দেয়।

দ্বিতীয় এলওসির আওতায় ১৬টি প্রকল্পের অধীনে ভারত ২০০ কোটি ডলার ঋণ দেবে। ২০১৬ সালের ৮ মার্চ এক্সিম ব্যাংকের সঙ্গে এ সংক্রান্ত চুক্তি সই হয়েছিল। এই অর্থ ব্যয় করবে বাংলাদেশ। প্রকল্পের ডিপিপির কাজ চূড়ান্ত হওয়ায় অর্থছাড় বেড়েছে দ্বিতীয় এলওসিতে। তৃতীয় এলওসির আওতায় প্রকল্পের কাজ শুরু হলে অর্থছাড়ের পরিমাণ কয়েকগুণ বেড়ে যাবে বলে দাবি ইআরডির। কারণ তৃতীয় এলওসিতে ঋণের পরিমাণও বেশি, ৪৫০ কোটি ডলার।  তৃতীয় এলওসির অর্থে বাস্তবায়নের জন্য প্রাথমিকভাবে ১৬টি প্রকল্প বাছাই করা হয়েছে। রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ অন্য স্থানে নেওয়ার অবকাঠামো উন্নয়ন, পায়রা বন্দরের টার্মিনাল নির্মাণ, বগুড়া থেকে সিরাজগঞ্জ পর্যন্ত ডুয়েলগেজ রেলপথ নির্মাণ, সৈয়দপুর বিমানবন্দর উন্নত করা, ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে বেনাপোল পর্যন্ত মহাসড়ক চার লেনে উন্নীত করা, মীরসরাইয়ের বারইয়ারহাট থেকে রামগড় পর্যন্ত সড়ক চার লেনে উন্নীত করা, মীরসরাই বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠন, কুমিল্লা থেকে ব্রাহ্মণবাড়িয়া শহর হয়ে সরাইল পর্যন্ত চার লেন সড়ক নির্মাণ এবং ঢাকা, চট্টগ্রাম ও রাজশাহীতে এক লাখ এলইডি বাল্ব সরবরাহ প্রকল্প এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য।